Повторный конкурс на разработку рабочей документации и строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту, объявленный структурным подразделением Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ (Росжелдор), признан несостоявшимся.
Об этом пишет "Коммерсант".
Первый тендер на строительство транспортной инфраструктуры был объявлен в конце сентября. Заявки принимались до конца октября, но сначала из-за технической ошибки срок сдвинули на 7 ноября, а после неоднократных изменений конкурсной документации и критериев оценки датой рассмотрения было назначено 8 декабря. На конкурс была подана всего одна заявка от АО "Железные дороги Якутии", однако она не прошла предквалификационный отбор.
В середине декабря Росжелдор объявил повторный конкурс на разработку документации и строительство. Срок подачи заявок начинался 12 декабря и завершался 23 декабря, но заявок так и не поступило.
По мнению источников издания, основной проблемой является низкая стоимость контракта. Предельная стоимость работ, установленная заказчиком, не обеспечивает высокой маржинальности, при этом строительство является чрезвычайно сложным. Кроме того, подрядчики боятся попасть под международные санкции.
Как сообщал "Апостроф. Экономика", в июле премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которое сдвигает начало временной эксплуатации железнодорожной части моста через Керченский пролив в оккупированный Крым на 1 декабря 2019 года.
